Groupe électrogène Inverter à essence/gaz - 8,5 kW - 230/400V - KS 8100iEG 1/3 KONNER & SOHNEN
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Les points clés :
- Technologie Inverter Haute Puissance délivrant une onde sinusoïdale pure
- Mode Économique Intelligent capable de réduire la consommation de carburant de 50%
- Système VTS permettant de passer du 230V au 400V
- Mode Bi-Carburant (Essence/Gaz)
- Démarrage simplifié 3-en-1
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Descriptif détaillé
Description
Le groupe électrogène Inverter KS 8100iEG 1/3 de la marque Könner & Söhnen représente le sommet de l'innovation en matière d'énergie mobile et de secours. Ce générateur haute performance se distingue par son mode bi-carburant, capable de fonctionner indifféremment à l'essence ou au gaz (GPL), offrant ainsi une flexibilité d'utilisation inédite, des économies de carburant substantielles et un plus grand respect de l'environnement.
Au cœur de cet appareil se trouve une technologie inverter haute puissance de pointe. Contrairement aux générateurs classiques, le KS 8100iEG génère une tension de sortie de 230 V à 50 Hz avec une onde sinusoïdale pure. Cette stabilité parfaite est indispensable pour alimenter en toute sécurité vos équipements électroniques sensibles tels que les ordinateurs, les systèmes audio/vidéo, le matériel médical ou les serveurs informatiques, les protégeant contre toute fluctuation électrique.
L'une des innovations majeures de ce modèle est le système VTS (Voltage Transfer Switch). Ce sélecteur de phase unique permet de basculer instantanément entre les modes monophasé (230 V) et triphasé (400 V). Contrairement à de nombreux groupes électrogènes triphasés qui perdent une grande partie de leur puissance lorsqu'ils sont utilisés en monophasé, le système VTS garantit un fonctionnement sans perte de puissance dans les deux configurations. Équipé d'un robuste moteur de 16 CV, conforme à la norme environnementale EURO 5, ce groupe délivre une puissance maximale de 8,5 kW à l'essence (puissance réduite de 10 % lors de l'utilisation au gaz).
Könner & Söhnen a optimisé l'expérience utilisateur grâce à un système de démarrage simplifié 3-en-1. Ce dispositif intelligent combine le robinet de carburant, le volet d'air (starter) et le démarrage électrique pour une mise en route rapide et sans effort. Pour les périodes de faible demande énergétique, le mode économique intégré permet de réduire le régime moteur, diminuant ainsi la consommation de carburant jusqu'à 50 %. Le panneau de commande complet comprend un écran LED multifonction, des ports USB, ainsi qu'une connectique variée : 1×16A (230V), 1×32A (230V) et 1×32A (400V).
L'alternateur de qualité supérieure dispose d'un enroulement 100 % cuivre, garantissant une conductivité maximale et une durabilité accrue. Prêt à l'emploi pour une alimentation au gaz, le groupe est livré avec un détendeur intégré, un tuyau de raccordement de 1,5 m et un détendeur supplémentaire pour une connexion simplifiée à votre bouteille de gaz.
A noter que le produit est vendu sans huile moteur ni essence. Avant la première mise en marche, il est impératif d’ajouter de l’huile pour moteurs essence 4 temps. Le fabricant recommande d'utiliser de l’huile 10W-30 ou 10W-40.
Vous devez toujours vérifier le niveau d’huile avant chaque démarrage et utiliser uniquement de l’essence sans plomb avec un indice d’octane de 90–95 contenant au maximum 10 % d’éthanol.
Caractéristiques techniques
| Affichage | Compteur horaire, fréquence, tension |
|---|---|
| Alternateur | Cuivre |
| Autonomie à 50% | 6 h |
| Capacité de la batterie | 1,60 Ah |
| Capacité du réservoir d'huile | 1,10 l |
| Capacité du réservoir de carburant | 20 l |
| Classe de protection | IP23M |
| Courant maximum | 36,9/15,35 A |
| Cylindrée | 458 cm3 |
| Dimensions L x l x H | 600×510×560 mm |
| Démarrage | Electrique |
| Marque | Könner & Söhnen |
| Modèle du moteur | KS 480i |
| Niveau sonore LPA | 70 dB |
| Niveau sonore LWA | 97 dB |
| Poids net | 68 kg |
| Prises | 1× Schuko 230V, 1× CEE 230V 32A, 1× CEE 400V 16A |
| Puissance du moteur | 16 CV |
| Puissance maximale | 8,50 kW |
| Puissance nominale | 8 kW |
| Tension | 230/400 V |
| Type de moteur | Gaz/essence à 1 cylindre, à 4 temps avec refroidissement par air |
| Code fabricant |
|
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