Plinthe pour porte Schall-Ex LW-15/30 WS - pose à encastrer ATHMER

La plinthe automatique pour porte Schall-Ex LW-15/30 WS (Athmer) est une plinthe à guillotines à encastrer, conçue pour l'isolation phonique, thermique et coupe-feu des portes intérieures en bois ou en métal.

• Performance sur sols irréguliers : permet de combler des interstices au sol exceptionnels allant jusqu'à 28 mm (course maximale du joint : 20 mm). Son mécanisme à déclenchement parallèle garantit une descente uniforme et un ajustement parfait, même sur des surfaces déformées.
• Haute isolation acoustique et sécurité : offre une atténuation sonore remarquable de 48 dB (pour 15 mm d'espace au sol). Certifiée résistante au feu (EN 1634-1, UL10B/C) et à la fumée (Certifire TS21).
• Conception et maintenance facilitée : profil extérieur en aluminium (14,8 x 30 mm) équipé d'un joint en silicone autoextinguible. Grâce au système de fixation WS par équerres latérales, le remplacement de la plinthe ne nécessite pas de dégonder la porte.

Convient pour les portes à 1 ou 2 vantaux, DIN gauche ou DIN droite, et intègre un perçage pour crémone pompier (8 mm).

Caractéristiques techniques

• Type de pose / support : à encastrer (à rainurer) / portes en bois et métal
• Dimensions du profil : largeur 14,8 mm × hauteur 30 mm
• Interstice au sol max. : jusqu'à 28 mm (course max. : 20 mm)
• Isolation acoustique : 48 dB (pour 15 mm d'espace au sol)
• Certifications feu / fumée : EN 1634-1 / Certifire TS21
• Joint d'étanchéité : silicone autoextinguible gris
• Recoupable : jusqu'à 125 mm
• Sens d'ouverture : universel (DIN gauche et DIN droite)

Son importante capacité de descente en fait la solution idéale pour la rénovation de bâtiments anciens, où les déversements de sol ou les passages de moquette à carrelage créent des espaces sous porte trop importants pour les plinthes automatiques classiques.

Astuce de pose : ajustez le déclencheur coulissant sans utiliser de plaque de pression sur le dormant : le bouton poussoir doit simplement entrer en contact avec le cadre de porte en fin de course pour libérer le mécanisme à plat.